距離內環(huán)路主線通車還有150天之際——
內環(huán)路 “百日攻堅戰(zhàn)”昨打響
商報記者 富強 通訊員 周一鳴
在距離2017年11月11日內環(huán)路主線通車還有150天之際，昨日下午，臺州高速市政建設投資有限公司舉辦了內環(huán)路（黃巖段）召開百日攻堅沖刺誓師大會暨安全生產月動員會。
多年來，連接臺州中心城區(qū)（椒、黃、路三區(qū)）的唯一交通主干道是由82省道、75省道和104國道構成的“大環(huán)線”，隨著交通流量持續(xù)增加，“大環(huán)線”日趨擁堵。
而今年11月11日內環(huán)路主線通車，將打破這一交通格局。這是臺州歷史上首條城市快速通道，也是全市投資體量最大、等級最高、技術難度最大的市政基礎設施項目。
浙江臺州高速公路集團股份有限公司總經理張建平向記者介紹，內環(huán)路雙向6車道，主車道不設紅綠燈，主線設計時速80公里，驅車繞行一周僅需20分鐘。
記者了解到，目前，內環(huán)路（黃巖段）1標段2號隧道的主體結構已全部完成，東接線施工正在快速推進；2標段的7#立交及黃長放射線主體結構全部完成，6#立交主體結構工程也已臨近尾聲；3標段的立交主體結構全部完成，已開始鐵路下穿路段的施工；4標段全線施工正在有序推進。
“距離11月11日僅有5個月，特別是現(xiàn)在已經進入了雨季，接下來還有高溫、臺風等特殊天氣的影響，時間非常緊迫。隨著節(jié)點的臨近，掃尾的事情會越來越多，壓力也越來越大?！睆埥ㄆ秸f。
此外，臺州市內環(huán)路建設領導小組辦公室李永煥表示，高度重視安全質量，這是內環(huán)工程的生命線和保障線。
“越是工期緊張，安全和質量越不能放松，必須要一以貫之地加以強調和關注，將隱患查深、查細、查實。”李永煥告訴記者，內環(huán)路從開工到現(xiàn)在沒有發(fā)生過大的安全事故，但我們必須要克服麻痹心態(tài)和厭煩心理，把安全和質量一抓到底，著力打造一條安全高質的和諧之路。
http://paper.taizhou.com.cn/tzsb/html/2017-06/14/content_811723.htm
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