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市內(nèi)環(huán)路(7#~6#立交)工程預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁以蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)對寒潮

發(fā)布日期:2016-02-01 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4093 次

創(chuàng)新混凝土養(yǎng)護(hù)正當(dāng)時

——市內(nèi)環(huán)路(7#6#立交)工程預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁以蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)對寒潮

120日早上6點(diǎn)30分,氣溫將近零攝氏度,市內(nèi)環(huán)路(7#6#立交)施工現(xiàn)場寒氣侵骨更甚幾分,近40名工人正緊張而有序地澆筑黃長復(fù)線橋第三聯(lián)箱梁,一起經(jīng)受今年嚴(yán)冬的第一波考驗(yàn)。

遠(yuǎn)在成都的中國十九冶集團(tuán)有限公司常務(wù)副經(jīng)理魏天鴻一大早就給項目部發(fā)來了信息:寒流來襲,全員要全面做好抗寒防凍保安全保生產(chǎn)工作,工地現(xiàn)場要特別注意現(xiàn)澆混凝土箱梁的養(yǎng)護(hù)工作,極寒天氣下,現(xiàn)澆混凝土箱梁不能澆水養(yǎng)護(hù),只能覆蓋保溫保濕,要采用土工布與電加熱蒸汽升溫相結(jié)合的方式來養(yǎng)護(hù)現(xiàn)澆混凝土箱梁。

溫度對于混凝土養(yǎng)護(hù)是一項很重要的先決條件,混凝土在澆筑過程中會產(chǎn)生大量的水化熱,當(dāng)外部溫度過低時,巨大的內(nèi)外溫差會導(dǎo)致混凝土表面及內(nèi)部出現(xiàn)大量的收縮裂縫。規(guī)范規(guī)定,在大氣溫度低于5℃時禁止混凝土澆筑作業(yè);在大體積混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中,混凝土內(nèi)外溫差不得大于20℃。面對這突如其來的低溫,施工單位爆發(fā)出了強(qiáng)大的創(chuàng)造力和主觀能動性,提早做足各種安全生產(chǎn)防護(hù)準(zhǔn)備,沉著應(yīng)對本次寒潮。

圖為工人正在操作變壓器箱

圖為7#立交工地現(xiàn)場

魏天鴻說:“寒潮期間,我雖身在成都,可是時刻關(guān)注著手機(jī)上下載顯示的臺州天氣動態(tài),沒有施工條件也努力創(chuàng)造條件,搶抓進(jìn)度與內(nèi)環(huán)路隊員合力同心?!?

當(dāng)天施工現(xiàn)場,工人們在做好自身御寒保暖措施的同時,更小心地給澆筑好的混凝土箱梁做好保溫保濕工作。當(dāng)?shù)谝豢紫淞旱装屙艥仓皆O(shè)計高度后,后面3名工人隨即將事先準(zhǔn)備好的裝滿水的水桶置于單孔1/3長度處,每個箱室布置2個,再迅速將熱得快放入桶中通電加熱,整個程序有條不紊。隨后,工人們將覆有塑料布的土工布全斷面覆蓋于既有內(nèi)模支架上,以防止雨雪落入箱式導(dǎo)致砼結(jié)冰,給整個現(xiàn)澆箱梁營造了一種封閉蒸養(yǎng)的養(yǎng)護(hù)環(huán)境。

經(jīng)過連續(xù)15小時的艱苦奮戰(zhàn),已是夜晚時分,但后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作并沒有因?yàn)橐鼓坏慕蹬R而畫上句號,現(xiàn)場配有養(yǎng)護(hù)專人每隔3小時就對澆筑構(gòu)件進(jìn)行一次檢查,補(bǔ)充桶內(nèi)養(yǎng)護(hù)用水,保證箱梁能在恒溫恒濕的環(huán)境下持續(xù)蒸養(yǎng)。

據(jù)施工單位工程部長趙添瑞表示,采用該養(yǎng)護(hù)措施,混凝土7天同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到28MPa,這數(shù)據(jù)已經(jīng)接近了正常條件下的標(biāo)養(yǎng)水平,而相對于常規(guī)的薄膜養(yǎng)護(hù),此方法在酷寒天氣顯得既方便又有效。

積極搶戰(zhàn)陰雨天,沉著應(yīng)對惡劣天氣。中國十九冶集團(tuán)有限公司以智決戰(zhàn),此次有效的養(yǎng)護(hù)措施為本月31號能夠如期澆筑第三聯(lián)箱梁頂板混凝土創(chuàng)造了先決條件,也為春節(jié)前最后一個計劃節(jié)點(diǎn)漂亮收尾。

陳林偉 周一鳴 林起



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