收費(fèi)系統(tǒng)告別手動(dòng)更新！即將迎來(lái)全自動(dòng)升級(jí)時(shí)代 |
| 發(fā)布日期：2022-04-29 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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“要是今后收費(fèi)軟件也像手機(jī)上的APP一樣，能自動(dòng)檢測(cè)到新版本并完成升級(jí)那就好了?！睕]曾想，隨著軟件技術(shù)的不斷發(fā)展，幾年前的這個(gè)設(shè)想如今如愿以償地實(shí)現(xiàn)了。 4月27日，機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心接省公路與運(yùn)輸管理中心通知，要求對(duì)包括ETC在內(nèi)的所有車道進(jìn)行一次全面升級(jí)，涉及新增和修改內(nèi)容較多，其中就包括了收費(fèi)車道系統(tǒng)自動(dòng)升級(jí)。此功能一旦升級(jí)成功，那就意味著今后收費(fèi)人員在啟動(dòng)登錄工班時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)是否有新版本，并提示自動(dòng)更新程序。 這對(duì)于收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)具有劃時(shí)代的意義，維護(hù)人員再也不用像之前一樣每次升級(jí)都要先去省中心下載相關(guān)程序文件，隨后再解壓將逐個(gè)文件復(fù)制粘貼到每個(gè)車道去，有時(shí)一不小心粘貼錯(cuò)了位置或漏了某個(gè)文件，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)升級(jí)失敗，又要重新再來(lái)，就算一次性升級(jí)到位，系統(tǒng)也必須要退出車道才能成功生效，影響收費(fèi)持續(xù)性，在車流量大的情況下，還容易造成擁堵。 為了今后的一勞永逸，中心召集全部系統(tǒng)人員嚴(yán)格按照文件要求，對(duì)分中心、收費(fèi)站及車道數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了依次升級(jí)，經(jīng)過大家10個(gè)多小時(shí)的努力，終于成功完成集團(tuán)轄區(qū)內(nèi)4個(gè)收費(fèi)站共計(jì)37個(gè)車道程序升級(jí)。至此，收費(fèi)系統(tǒng)告別了以往純手動(dòng)更新的歷史，進(jìn)入了全自動(dòng)升級(jí)時(shí)代，讓維護(hù)人員能夠騰出更多的時(shí)間和精力去完成其他工作以及任務(wù)。 項(xiàng)寅曉
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