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防禍患于忽微

發(fā)布日期:2020-06-12 來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4827 次

禍患于忽微

習(xí)近平主席在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)工作會(huì)議上的講話(huà)曾引用宋代歐陽(yáng)修《伶官傳序》的名句“禍患常積于忽微”,意思是說(shuō),禍患是由一點(diǎn)一滴極小的失誤積累而成的。

一些小小的疏忽竟能導(dǎo)致禍患的降臨,這似乎有些不可思議,然而,其中隱藏著的卻是千百年來(lái)人們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中所獲得的一條客觀規(guī)律。近期,在高速路上,一些事故也可以佐證它的無(wú)可辯駁。

事故一:

6月5日,沈海高速臺(tái)州段,裝了30多噸石板的集裝箱車(chē)撞了裝油的槽罐車(chē),又沖向山體。司機(jī)說(shuō)是睡著了!

事故二:

6月7日,S28臺(tái)金高速往臺(tái)州方向發(fā)生了一起兩車(chē)刮擦的交通事故。交警在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)女司機(jī)穿著高跟鞋,男司機(jī)則穿著涼拖。

事故三:

6月7日,S26諸永高速仙居段,一輛面包車(chē)突然失控撞向了邊護(hù)欄,側(cè)翻后車(chē)輛旋轉(zhuǎn)在高速路面,異常驚險(xiǎn),一行7人,全系了安全帶,撤離到了護(hù)欄外邊,都無(wú)大礙。  

在事故一和事故二中,前一位司機(jī)疲勞駕駛,后兩位司機(jī)散漫駕駛,這些看似小事,實(shí)際是災(zāi)禍的起點(diǎn),最終會(huì)釀成大禍。俗語(yǔ)說(shuō)“小洞不補(bǔ),大洞吃苦”,眼前這兩起災(zāi)禍雖未有傷及人命,但如不能及時(shí)吸取教訓(xùn),必會(huì)重蹈覆轍,到時(shí)悔之晚矣。

在事故三中,這7人遭遇車(chē)禍,但事先前、后排都系上安全帶,事后能馬上撤到路邊,正因?yàn)樗麄兌贾匾?/span>這些“小事”,從而避免發(fā)生二次事故傷及生命。

一只蟻穴,無(wú)足輕重,但若不及時(shí)堵塞,能使千里長(zhǎng)堤毀于一旦。為什么會(huì)導(dǎo)致這種結(jié)果的產(chǎn)生呢?這是因?yàn)槭挛锇l(fā)展總是從量變開(kāi)始的,一定程度的量的積累,就會(huì)促使事物性質(zhì)發(fā)生變化。

司機(jī)需要重視“小事”,防禍患于忽微,我們高速收費(fèi)站也一樣,也要重視“小事”,防范貴在常態(tài)。我們往往會(huì)存在僥幸心理,總認(rèn)為事故不那么容易發(fā)生,因此主要精力基本上用于常規(guī)工作,有意無(wú)意把安全生產(chǎn)看得淡了,“說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”,讓安全生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)越積越多?!鞍踩谝弧睕Q不能只是標(biāo)語(yǔ),往墻上一貼了事,而是應(yīng)該貫穿各個(gè)環(huán)節(jié),做到不留死角,抓實(shí)抓細(xì),落到實(shí)處。

“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)?!睂?duì)于安全工作,我們要緊緊圍繞“消除事故隱患,筑牢安全防線”這一主題,做到見(jiàn)微知著,以小見(jiàn)大,多想幾招,多備幾手,把工作做在前面,最大限度地避免事故的發(fā)生。

李丹紅



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